Применение на базе гусеничного трактора ХТЗ-181 (тяговый класс 5т.с.) бульдозерного оборудования, позволяет аграрию приобрести мощную универсальную машину, способную эффективно выполнять энергоемкие работы в сельском хозяйстве, а также в полном объеме производить необходимые дорожно-строительные операции. Гусеничное оборудование для бульдозерных работ может применяться при проведении самых тяжелых и энергозатратных мероприятий, таких как восстановление берегов рек и их очистка после паводков и половодья. При снятом бульдозерном оборудовании трактор может быть использован для обычных сельскохозяйственных нужд, таких как пахота или предпосевная обработка полей. Бульдозеры, произведенные на заводе ХТЗ, широко эксплуатируются различными коммунальными службами крупных городов, находят применение в аэропортах, в строительной отрасли, на фермах и обширных лесных хозяйствах.
Гусеничный бульдозер ХТЗ-181 имеет увеличенную по длине базу, что позволяет снизить давление техники на почву, а также увеличить показатели ее проходимости и устойчивости. Обновленная коробка передач обеспечивает возможность переключения скоростей на ходу бульдозера, без разрыва потока мощности. Появилась возможность осуществлять фиксированные повороты. На трактор установлен надежный, неприхотливый в эксплуатации двигатель ЯМЗ-238 КМ, мощность которого составляет 190 л.с. Установленная на отвале специальная эластичная лента позволяет проводить очистку дорог, не повреждая их покрытие.
Двигатель
Модель, изготовитель ЯМЗ-238КМ2-3, ОАО «Автодизель», г.Ярославль, РФ
Мощность номинальная, кВт (л.с.) 139,7 (190)
Номинальная частота вращения, об/мин 2100
Число цилиндров, шт. 8
Расположение цилиндров V-образное
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 130/140
Рабочий объем, л 14,86
Система пуска электростартер
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч.) 251,6 (185)
Трансмиссия
Муфта сцепления сухая однодисковая
Коробка передач механическая, гидроуправляемая, переключаемая на ходу под нагрузкой в пределах каждого диапазона
Количество диапазонов переднего хода 3
Количество диапазонов заднего хода 1
Количество передач переднего хода 9
Количество передач заднего хода 3
Скорость движения км/ч: передний ход 1;2;3 диапазон 4,26-5,88; 6,72-9,28; 11,09-15,31
Скорость движения км/ч: задний ход 5,74-7,93
Главные передачи конические со спиральным зубом
Конечные передачи планетарные
Вал отбора мощности задний независимый двухскоростной
Частота вращения выходного вала, об/мин 540 и 1000
Габариты
База, мм 2300
Колея, мм 1435
Длина, мм 5455
Ширина, мм 1960
Высота, мм 3170
Дорожный просвет, мм 350
Масса эксплуатационная, кг 9550
Ёмкости заправки
Масло в двигателе, л 31,3
Масло в коробке передач, л 32,8
Масло в ведущем мосту, л 43,8
Масло в гидросистеме навесного устройства, л 42,3
Масло в редукторах ВОМ, л 4
Топливо, л 430
Охлаждающая жидкость, л 41
Тип охлаждающей жидкости тосол
Тяговое усилие, кН (кгс)
40-50 (4000-5000)
Тормоза
ленточные
Механизм поворота
гидроподжимные муфты и тормоза
на вторичных валах коробки передач
Ходовая система
подвеска комбинированная торсионно-пружинная
Электрооборудование
аккумуляторы 6СТ-140А - 2 шт, напряжение - 12/24 В
Навесное устройство
заднее 2-х и 3-х точечное гидравлическое,
грузоподъемность - 3500 кгс
Цена: 3 183 000,00 руб.
